邓智亮
摘 要：伴随民航市场不断发展，宽体客机越来越受航空公司重视。波音公司新一代B777、B787系列飞机和空客公司A350系列飞机也逐步进入市场。目前世界宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区，座级聚焦在300座级上。从储备订单来看，300座级宽体客机订单数量也是最多的，最受航空公司欢迎，但200座级宽体客机订单数量却相对较少，未来宽体客机有向大座级发展的趋势。
关键词：宽体客机 民航市场 座级
中图分类号：F56 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）08（b）-0109-02
Abstract： With the continuous development of the civil aviation market， the wide body aircraft is more and more valued by the airlines. Boeing's new generation of B777 and B787 series aircraft， and Airbus A350 series aircraft gradually entered the market. At present， the wide body aircraft fleet is mainly concentrated in the Asia-Pacific， Europe， the Middle East and North America. Most of them are in 300-seats level. In the view of aircraft order， 300-seat wide-body aircraft has the most orders， and be welcomed by airlines， but the quantity of 200-seat wide-body aircraft oreder is relatively small. So the wide-body aircraft will be developed by more seats.
Key Words： Wide body passenger aircraft； Civil aviation market； Seat level
寬体客机大多数为双通道喷气客机，通常在洲际航线上得到普遍应用，它同时还可用于高密度的国内或地区内航线。过去20年间，双通道喷气客机的年均复合增长率约为2%左右，预计未来20年这一数字将超过4%。生产率的不断提高和新一代机型的陆续推出，促使世界航空公司机队的更新换代。随着高端市场逐渐成为世界大型航空公司的命脉，采用具有更先进、更舒适、更高效、更经济和更环保的新一代双通道喷气客机替换老一代飞机的趋势越来越明显。
1 市场简析
1.1 宽体客机机型
从全球市场来看，目前美国波音公司和欧洲空客公司的宽体客机产品已经覆盖了200座级到400座级以上的民航市场，市场竞争相当激烈。波音最新的787-8、787-9和空客最新的A350-900 已经陆续投入服役使用[1-3]，2020年以后波音公司宽体客机将以B777-8X/9X和B787-10X飞机为主要产品，空客公司则以A330-800neo/900neo和A350-1000飞机为其主要产品。
1.2 宽体客机机队
根据航升数据库数据显示，截止到2016年年底，全球共有宽体客机4105架，其中200座级816架，占20.0%；250座级731架，占17.8%；300座级1298架，占31.6%；350座级823架，占20%；400座级437架，占10.6%。而按地区来看，亚太地区宽体客机数量最多，为974架，占23.7%；欧洲地区862架，占21%；中东地区651架，占15.9%；北美地区636架，占15.5%；中国560架，占13.6%。具体数据见表1。
从地区来看，亚太地区、欧洲地区、中东地区、北美地区和中国地区是宽体客机主要市场，俄罗斯及独联体、非洲和拉美地区宽体客机较少。从座级来看，300座级宽体客机机队最大，其次是200座级、250座级和350座级，400座级宽体客机数量最少。
1.3 宽体客机订单
截止2016年底，全球宽体客机未交付订单共有2082架。200座级订单共83架，全部为B787-8。250座级订单共454架，B787-9占了绝大多数，共有409架。300座级的订单最多，数量高达842架，其中A350-900XWB订单为503架，其中全球最大的两个市场分别是亚太地区和中东地区。350座级订单共362架，其中A350-1000XWB架订单最多，为206架，其次为B777-300，为103架。400座级订单共341架，目前还是B777-9X订单最多，为243架。具体如表2所示。从总体储备订单数量来看，300座级订单最多，其次是250座级，然后依次是350座级、400座级和200座级。
2 结语
（1）随着全球经济的不断好转，民航市场发展加快。在宽体客机市场上，各大民航制造商竞争激烈，波音公司宽体客机未来主力产品为B777-8X/9X和B787-10X飞机，空客公司宽体客机未来主要产品为A330-800neo/900neo和A350-1000飞机。
（2）现役宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区，占据了全球76.1%的份额，其中，300座级宽体客机数量最多，占据了31.6%的份额，其次是200座级和350座级宽体客机，各占据了20.0%的份额。
（3）储备订单方面，航空公司目前依然更青睐300座级宽体客机，订单数量高达842架，占目前总订单数的40.4%，其中A350-900XWB最受欢迎，订单数量达到503架，占据了300座级宽体客机订单的59.7%。而200座级宽体客机订单却只有83架，数量惨淡。可见，在未来相当长的一段时间里，300座级宽体客机将依然是市场热门选择，而200座级宽体客机将被市场冷落。
参考文献
[1]程汐.2020年宽体客机战略[J].大飞机，2015（2）：40.
[2]孙敏.宽体客机之争[J].大飞机，2016（6）：40.
[3]谭立威.A330的成功之路[N].中国航空报，2013-08-26.endprint
