摘 要：随着社会的不断进步，对传统教学提出创新要求，关于汽车底盘构造与维修教学效果不尽如人意，值得注意的是教师过分重视理论教学，轻视了实践的重要性。也有部分教师开设实践课程，但由于环境差异过大，对学生的影响不够深刻，使得学生不能满足社会要求。在这种情况下，汽车底盘构造与维修教学工学相结合不失为一种好的办法，可以促进学生的理论掌握，并加深实践的体验感。
关键词：汽车底盘构造 维修教学 工学结合
Research on the Combination Mode of Teaching and Learning of Automobile Chassis Structure and Maintenance
Cui Renzhi
Abstract：With the continuous progress of society， innovative requirements are put forward to traditional teaching. The teaching effect on the construction and maintenance of automobile chassis is not satisfactory. It is worth noting that teachers pay too much attention to theoretical teaching and underestimate the importance of practice. There are also some teachers who offer practical courses， but due to the large environmental differences， the impact on students is not profound enough， making students unable to meet social requirements. In this case， the combination of automobile chassis structure and maintenance teaching engineering is a good way to promote students' theoretical mastery and deepen the sense of practical experience.
Key words：automobile chassis structure， maintenance teaching， combination of work and learning
1 引言
在新形勢背景下，学校融合工学结合模式为学生传授汽车底盘构造与维修课程，可以为学生创造更多实践机会，也能于社会的需求有效衔接，同时学生的处理问题能力不断提升，慢慢趋近于全面型人才，这点是非常重要的，是人才培养的主要形式。
2 基于实践教学，做出教学计划的调整
汽车底盘维修教学进行创新期间，需要根据校内的实际教学水平和模式适当的调整和优化。从大部分学校的教学情况来看，汽车专业重视理论教学，且理论复杂难懂，极大耽误了实践教学的开展，那么学生的实践能力和动手能力水平低下，若进入企业实习难以衔接校内所学。在这种模式下，学校要深入市场调研，了解市场对人才的定位和需求，从而调整校内的教学计划，与社会契合。经过调整后的课程，可发现对于学生的培养多在理论和实践的结合，同时作出了以下几方面的创新[1]。
汽车企业对于人才需求的定位是能够为企业创造经济效益的人，学校要考察企业的发展，确定学生的培养历程;因为职业的变化，汽车维修课程也需要做出调整，所以相关人员要重新制定新的考核方案;汽修学生的实践需要加长，因为技能的培训是未来相面社会的底气，所以理论和实践可以轮班倒，以此实现一体化发展，为学生创造更多的学习机会[2]。
3 实训基地建设，为工学结合教学奠定基础
3.1 校内实训基地建设
校内实训基地的建设十分必要，因为学生的实践课程需要通过它为依托进行实训，所以校内要尽快建设一所一体化的实训基地，实现现代化教学水平。
3.2 校外实训基地建设
因为部分学校的空间有限，对于实训建设还要考虑其他专业，通常情况下，校内的模型基本为：车型、故障模拟等等，学生对于知识的学习要高于此，所以现场情况与实际情况不匹配，建立相关的校外实训基地非常必要。身为学校，可以与省内周围知名企业进行合作，分派学生到企业内一线进行学习，在毕业后也可以实现顶岗实习，这样便能解决实践不足的问题。为了把握学生在校外的表现，学校可与管理部门进行合作，实现分层管理。例如：学生在实习期间，总是迟到早退，表现非常不负责，此时可与校内教师联系，校内对这些学生做出相应的管理和惩罚，从而使得学生保证端正态度[3]。
4 构建“双师型”师资队伍，提高工学结合教学水平
关于工学结合的教学模式确实可以提高学生的各项能力，身为教师一定要肩负起自己的责任，这样才能保证工学结合的教学效果，身为学生的“引导者”，需要提高自身的教学水平和技能经验等等，可以从以下几个方面着手。
4.1 要不断提高教师的职称及教学实践能力
汽修专业的教师需要授业解惑，所以提升自身的各项水平非常必要，可为学生带来优质教学。所以，学校要紧抓教师的学习，可以指定考核制度和培训体系，为教师提供一线学习的机会。同时，教师的技能和经验非常重要，需要在实训基地实习通过后，才能正式上岗为学生授课，这样有力学生的进步[4]。
4.2 构建“校企互通、动态结合”的教师团队
校企互通是学校获得经验最快的方式之一，企业内一些优秀人才可定时到校为学生讲解专业知识，这种情况下，不管是校内教师还是企业人才，都可以得到双向发展，教师水平不断进步的同时，学生的学习质量也在不断进步。
5 多样化教学方式的建设，调动学生的学习兴趣
关于理论和实践一体化的教学，是一项复杂的教学工程，需要教师缕清思路，制定相关的教学方案，要将项目确定下来，让学生明白接下来的学习内容，以此加强训练。在汽车底盘构造与维修教学期间，可以配合拆分模式为学生授课。例如：汽车传动系统、安装维修、汽车行驶系统、汽车转向系统等等一系列内容。
5.1 讲授法
在课堂开始之前，要让学生知道本节课时所要讲解的内容，然后在提出教学项目，教师可结合黑板讲解，也可以结合多媒体展现，慢慢引出重点和难点。此时，要考虑学生未来生涯的发展，然后制定针对性课程，让学生快速进入学习状态，并构建学习构架[5]。
5.2 案例分析法
在教学目标确定后，接下来讲解的内容都是围绕这个主题进行的，教师可结合一般典型的故障维修案例进行教学，为学生分析这些故障相关的内容。当学生通过分析、了解、查找一系列行为后，引导学生进行系统化学习，在此过程中，学生的分析能力和解决问题能力提升，由此也实现了教学一体化。举例来说，奥迪汽车底盘车身控制系统故障相关的案例教学，在行驶过程中发动机无故熄火，现在需要重新启动发动机。此时引出问题发动机熄火，关于检查故障的途径是多种多样的，可以从CAN总线故障、安全气囊控制单元系统、发动机系统、驻车制动系统、仪表线路等等环节寻找问题，在寻找出关键问题后便可以进行维修。
5.3 反复练习法
教师引导学生进入实践状态后，需要结合理论知识加以验证，让学生明白时间和理论结合的重要性。当学生进入实践环节后，教师要加强监督，并强调安全相关的内容，根据规范化流程进行操作，以此保证学生的学习效果和质量。另外，让学生记录好笔记，把实践中遇到的问题整理下来，为今后学习积累经验。
5.4 分层递进教学法
分层递进教学法在实际教学中的应用比较有效，为学生提供了优质的学习空间，例如：在学习变速器课时的内容期间，需要循序渐进的引导学生，现将简单的变速器内容展开讨论，然后慢慢的引出有难度的，让学生有充足的心理接受空间，由此也可以提高自身的解题能力[6]。
6 理论与实践一体化项目教学的内容及实践安排
在新型背景下，为汽车底盘构造与维修专业的学生授课期间需要融合理论与实践的结合进行教学，在这里值得注意的是，教师要交替进行教学，以此慢慢融合，保证学生的掌握程度。在具体的授课期间，汽车底盘相关书籍知识应与结构教学同时进行，简单来说，在讲解书本知识时，展示实物，让学生有全面的认识。站在学生视角下，不用直接解读晦涩难懂的理论知识，可以结合实物进行思考，这种模式下的教学比较新颖，实现了理论与实践的一体化，举例来说，在进行某节课时期间，理论知识比较复杂，教师需要结合演示为学生减轻难度，然后再次结合实践，让学生上手验证理论，以此培养全面型人才。另外，为了加强学生的实践能力，可以多余设置一些安装与拆卸的课外活动，让学生再次巩固课内所学的知识。在教师的不断引导下，学生对汽车底盘构造与维修专业相关的知识会加深印象，并能够了解书本里的具体含义，将所学应用到实际生活中。
7 工学一体教学效果分析
通过不断的创新和实施后，学校会发现工学结合的教学模式切实符合学生的发展和学习状态，并能够产生以下两份方面的效果。（1）学生的培养更加顺利，不再局限于枯燥的理论学习状态中，培养周期因此缩短，可以尽快的融合到一线生产和实践工作中去，在顶岗实习期间的反映效果不错，学生的各项水平和能力明显增强，能够独立完成一些任务。在实习结束后，学生的历练更加丰富，明显可见的人才培养周期缩短。（2）人才的培养更加富有针对性，工学结合模式下教学最为明显的是理论与实践的一体化，再加上校企合作，人才的培养富有针对性，可以满足社会对人才的需求。简单来说，工学结合是人才培养的主要手段，适合企业的要求，实现了长远发展。
8 结语
综上所述，是对汽车底盘构造与维修教学工学结合模式研究的简要描写。鉴于以上论述，可见社会对人才的要求愈发严苛，因为经济的发展带动了科技的发展，由此生活中的汽车更加高端化，在维修起来技能化明显，所以身为汽车底盘构造与维修专业的学生必须要提高自身的技能。另外，作為学生“引导者”的教师群体，也要加强自身的学习，这样才能为后期教学打下夯实的基础。
参考文献：
[1]王红旗，王国盛.基于案例教学法的《汽车底盘构造与维修》实训课程研究[J].《南方农机》，2018：139-140.
[2]杨芸.“工学一体化”教学模式在汽车电器构造与维修课程中的应用研究[J].西部素质教育，2016：95.
[3]刘海亮，丁大为.基于“课证融合”的汽车底盘构造与维修课程 教学改革实践研究[J].农机使用与维修，2020：81-81.
[4]王剑;.信息化教学资源在《汽车底盘构造与维修》课程中的研究[J].科技风，2019：69.
[5]尹林海.汽车底盘构造与维修教学产教融合模式的研究[J].青年与社会，2019：115-116.
[6]马林.“汽车底盘构造与维修”教学模式研究与实践探究[J].考试周刊，2017.
作者简介：崔人志：（1987.06—），男，四川成都人，讲师，本科，成都工贸职业技术学院，汽车技术。
